Após a 2ª Guerra Mundial, Ferdinando Innocenti enfrentou o trabalho da reconstrução de sua fábrica de tubos de aço sem costura. A fábrica estava situada em Lambratte, Milão, que havia sido reduzida a escombros e fumaça. Ferdinando percebeu que as necessidades básicas de seu país eram duas: iniciar a produção de equipamento industrial e maquinaria pesada; e prover a população de um meio de transporte barato e seguro.

Ferdinando se uniu ao engenheiro Pierluigi Torre e projetaram um veículo de baixo custo de produção, de manutenção e com proteção melhor do que uma motocicleta convencional para as mudanças climáticas: chuva, frio, neve, etc. Esse veículo foi a Lambretta.

A produção da Lambretta começou em 1947 na Itália, O chassi no qual esta pequena máquina estava montada era um tipo de painel tubular, com um plataforma, no qual o piloto colocava os pés.

Caminhar por Florença é se deparar com inúmeras ruas estreitas cercada por impressionante beleza em construções antigas, destacando-se entre elas as inúmeras igrejas e praças.

A poucos metros dali, da Santa Maria Novella, encontra-se a Basília di Santa Maria del Fiore, mais conhecida por Duomo (Catedral). Em estilo gótico, a obra foi iniciada em 1296 e concluída em 1436 com a cúpula projetada por Filippo Brunelleschi.

Localizado na praça que leva o mesmo nome (Piazza Duomo), o Complexo de Duomo é composto pelo Batistério com suas portas de bronze, incluindo a formosa Porta do Paraíso e a Catedral com sua magnífica abóboda de Brunelleschi e a torre de Giotto. Esses três edifícios fazem parte do Patrimônio Mundial da Unesco.